Κατάταξη εταιρίας Power Battery 2020

Εάν η κατάταξη των εταιρειών ηλεκτρικής μπαταρίας βασίζεται στην εγκατεστημένη χωρητικότητα των νέων ενεργειακών οχημάτων, τα κορυφαία δέκα δεδομένα κατάταξης των εταιρειών μπαταριών ισχύος το 2020 είναι τα εξής:

1. Η χωρητικότητα εγκατεστημένης μπαταρίας CATL είναι 1,59GWh.

2, η χωρητικότητα φόρτισης της μπαταρίας BYD είναι 0,39GWh.

3, η ισχύς φόρτισης της μπαταρίας LG Chem είναι 0,37GWh.

4, η χωρητικότητα φόρτισης της μπαταρίας Panasonic&# 39 είναι 0,28GWh.

5. Η ισχύς φόρτισης της μπαταρίας μπαταρίας λιθίου AVIC είναι 0,22GWh.

6, η ισχύς φόρτισης της μπαταρίας Guoxuan Hi-Tech είναι 0,12GWh.

7. Η ισχύς φόρτισης της μπαταρίας SAIC Motor είναι 0,10GWh.

8. Η χωρητικότητα φόρτισης της μπαταρίας Lishen είναι 0,06GWh.

9, η ισχύς φόρτισης της Tafel New Energy είναι 0,06GWh.

10, η ισχύς φόρτισης μπαταρίας Yiwei Lithium Energy&# 39 είναι 0,05GWh.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ομοσπονδίας Ταξιδιωτικών Υπηρεσιών, η νέα αγορά ενεργειακών οχημάτων της Κίνας συνέχισε την ανάπτυξή της, επιτυγχάνοντας αύξηση 12,2% από μήνα σε μήνα, με την παραγωγή και τις πωλήσεις να φτάνουν τα 84.000 και 82.000 οχήματα αντίστοιχα, μειωμένα κατά 25,8% και 23,5% από έτος σε έτος. Επομένως, επηρεάζεται επίσης άμεσα η παραγωγή μπαταρίας και η εγκατεστημένη χωρητικότητα.

κατατάσσεται μεταξύ των εταιρειών ηλεκτρικών στηλών όσον αφορά τα εγκατεστημένα οχήματα

Σύμφωνα με τα δεδομένα κατάταξης των εταιρειών μπαταριών ισχύος, οι CATL, BYD και LG Chem κυριαρχούν στις τρεις πρώτες με 1,59GWh, 0,39GWh και 0,37GWh αντίστοιχα, ενώ άλλες είναι σχετικά μικρές.

Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2020, οι μπαταρίες&# 39 της χώρας μου παρουσιάζουν δύο φαινόμενα. Αφενός, λόγω του αντίκτυπου της νέας επιδημίας πνευμονίας, η παραγωγή και οι πωλήσεις εγχώριων νέων ενεργειακών οχημάτων κατά το πρώτο τρίμηνο του 2020 μειώθηκαν απότομα, με αποτέλεσμα τη μείωση της εγκατεστημένης ισχύος των μπαταριών ισχύος. Ωστόσο, καθώς η οικονομία συνεχίζει να ανακάμπτει, τα εγχώρια νέα ενεργειακά οχήματα και οι εταιρείες ηλεκτρικών στηλών σταδιακά αναδύθηκαν από τις επιπτώσεις της επιδημίας. Από την άλλη πλευρά, λόγω των πωλήσεων εγχώριων Teslas, οι δύο μεγάλες διεθνείς εταιρείες μπαταριών, η Panasonic και η LG Chem, έχουν επιτύχει σημαντική αύξηση της εγκατεστημένης χωρητικότητας υποστηρίζοντας την εγχώρια Teslas. Οι ξένες μπαταρίες έχουν γίνει ισχυροί ανταγωνιστές στην εγχώρια αγορά μπαταριών. Το μοτίβο των εταιρειών μπαταριών που μονοπωλούν την εγχώρια αγορά έχει σπάσει.

Όσον αφορά τις εξαγωγές, μολονότι η νέα επιδημία της πνευμονίας του στέμματος έχει ουσιαστικά σταθεροποιηθεί στην Κίνα, εξαπλώνεται ακόμη στο εξωτερικό. Από τον Απρίλιο, η παραγωγή νέων εργοστασίων ενεργειακών οχημάτων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες έχει διακοπεί, γεγονός που προκάλεσε άμεσα την αναστολή της παραγωγής μονάδων LG, SKI στην Ευρώπη, Panasonic, SDI και SKI στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτό θα επηρεάσει τους κινέζους κατασκευαστές, οι οποίοι αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 70% των παγκόσμιων υλικών μπαταριών λιθίου, για λίγο.

Η κατολίσθηση επιδότησης υπερτίθεται στον αντίκτυπο της νέας επιδημίας κορώνας που διήρκεσε αρκετούς μήνες και ολόκληρη η αλυσίδα της μπαταρίας λιθίου αντιμετωπίζει το «μεγάλο τεστ GG». Πώς να μελετήσετε και να κρίνετε την αναπτυξιακή τάση του κλάδου θα επηρεάσει άμεσα τις στρατηγικές αποφάσεις των επιχειρήσεων αλυσίδας βιομηχανίας.