Διαδικασία χρήσης μπαταρίας αυτοκινήτου

Διακοπή τάσης εκφόρτισης μιας μπαταρίας αυτοκινήτου: όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου έχει αποφορτιστεί, η τάση μειώνεται στη χαμηλότερη τιμή τάσης λειτουργίας στην οποία δεν πρέπει να αποφορτιστεί η μπαταρία. Σύμφωνα με διαφορετικούς τύπους μπαταριών και διαφορετικές συνθήκες εκφόρτισης, οι απαιτήσεις για χωρητικότητα και διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι επίσης διαφορετικές, επομένως η καθορισμένη τάση τερματισμού εκφόρτισης μπαταρίας είναι επίσης διαφορετική. Τάση ανοικτού κυκλώματος OCV: Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου δεν έχει αποφορτιστεί, η διαφορά δυναμικού μεταξύ των δύο πόλων της μπαταρίας ονομάζεται τάση ανοιχτού κυκλώματος.

Η τάση ανοικτού κυκλώματος μιας μπαταρίας θα ποικίλει ανάλογα με τα υλικά των θετικών και αρνητικών ηλεκτροδίων της μπαταρίας&# 39 και του ηλεκτρολύτη. Εάν τα υλικά των θετικών και αρνητικών ηλεκτροδίων της μπαταρίας&# 39 είναι ακριβώς τα ίδια, η τάση ανοιχτού κυκλώματος είναι η ίδια ανεξάρτητα από το μέγεθος της μπαταρίας και πώς αλλάζει η γεωμετρική δομή. Βάθος εκφόρτισης (Βάθος εκφόρτισης DOD): Κατά τη χρήση της μπαταρίας, η χωρητικότητα αποφόρτισης της μπαταρίας ως ποσοστό της ονομαστικής χωρητικότητας, που ονομάζεται βάθος εκφόρτισης. Το βάθος εκφόρτισης έχει μια βαθιά σχέση με τη διάρκεια ζωής της δευτερεύουσας μπαταρίας. Όταν το βάθος εκφόρτισης της δευτερεύουσας μπαταρίας είναι βαθύτερο, η διάρκεια φόρτισης είναι μικρότερη. Επομένως, η βαθιά απόρριψη πρέπει να αποφεύγεται κατά τη χρήση.