Σύστημα διαχείρισης ενέργειας Split BMS που ενσωματώνει τα πλεονεκτήματα της μπαταρίας μολύβδου και της μπαταρίας λιθίου

Κάτω από την τάση της παγκόσμιας ανάπτυξης της πράσινης οικονομίας και της μείωσης των εκπομπών άνθρακα χαμηλών εκπομπών, κύμα ηλεκτροκίνησης μεγάλης κλίμακας έχει εκτοξευθεί σε όλο τον κόσμο. Το 2022, ο όγκος πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων αναμένεται να φτάσει τα 5,5 εκατομμύρια, με ετήσια αύξηση άνω του 56 τοις εκατό. Ο όγκος πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται. Ως κύρια πηγή ενέργειας των νέων ενεργειακών οχημάτων, οι μπαταρίες λιθίου θα επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό την ανάπτυξη της νέας ενεργειακής βιομηχανίας. Προβλέπεται ότι η παγκόσμια αγορά μπαταριών λιθίου θα φτάσει τα 694,565 δισεκατομμύρια γιουάν το 2025, με όγκο αποστολής 439,32 GWH, υποδηλώνοντας την τεράστια κλίμακα της αγοράς.

Προτού οι μπαταρίες λιθίου εμφανιστούν στο κοινό, η υψηλή ασφάλεια και η φθηνή τιμή των μπαταριών μολύβδου-οξέος τις έκαναν δημοφιλείς σε πολλούς τομείς εφαρμογών. Τα ελαφριά και φορητά χαρακτηριστικά των μπαταριών λιθίου τις έκαναν να καταλαμβάνουν τις μικρές αγορές μπαταριών, όπως οι μπαταρίες κινητών τηλεφώνων και οι μπαταρίες φορητών υπολογιστών. Η μπαταρία λιθίου και η μπαταρία μολύβδου-οξέος θα ανταγωνίζονται στην αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων και ηλεκτρικών οχημάτων στο μέλλον. Υπάρχει μια επιχείρηση που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της μπαταρίας μολύβδου-οξέος και της μπαταρίας λιθίου για να σχηματίσει ένα συμπλήρωμα και εισέρχεται επίσημα στη βιομηχανία ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Η QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO., LTD., μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας πράσινης ενέργειας, είναι η πρώτη επιχείρηση στον κλάδο που προτείνει τη χρήση τεχνολογίας διαχωρισμού μπαταριών λιθίου για την πλήρη αντικατάσταση των μπαταριών μολύβδου-οξέος. Ασχολείται κυρίως με το σύστημα διαχείρισης ισχύος BMS για ισχύ ιόντων λιθίου.

Στην εποχή της βιώσιμης ανάπτυξης, η QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO.

Η μπαταρία μολύβδου έχει τα μειονεκτήματα της σοβαρής περιβαλλοντικής ρύπανσης, υπερβολικού βάρους, μικρής διάρκειας ζωής κ.λπ., ενώ η μπαταρία λιθίου είναι ανώτερη από την μπαταρία μολύβδου οξέος όσον αφορά το βάρος, την προστασία του περιβάλλοντος, την ενεργειακή πυκνότητα κ.λπ., αλλά η τρέχουσα τεχνολογία λιθίου BMS Η μπαταρία είναι δύσκολο να γίνει η μπαταρία λιθίου τόσο καθολική όσο η μπαταρία μολύβδου οξέος. Αφού συγκρίνει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της μπαταρίας μολύβδου οξέος και της μπαταρίας λιθίου, η Xiaju New Energy Technology έχει αναπτύξει με επιτυχία ένα ξεχωριστό σύστημα διαχείρισης ενέργειας BMS και σύστημα θερμικής διαχείρισης, συμπληρώνοντας τα πλεονεκτήματα των δύο για την αποτελεσματική επίλυση του προβλήματος της ασφάλειας της μπαταρίας λιθίου και προώθηση κλίμακας.

Η χωριστή μπαταρία λιθίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περισσότερο από το 90 τοις εκατό των ηλεκτρικών ποδηλάτων και η μπαταρία μπορεί να κυκλοφορήσει και να πωληθεί ξεχωριστά στην αγορά. Αυτό μπορεί όχι μόνο να λύσει το πρόβλημα του υψηλού κόστους Ε&Α για νέα προϊόντα κατασκευαστών οχημάτων, αλλά και να λύσει το πρόβλημα μετά την πώληση της μπαταρίας λιθίου για οχήματα.

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του τύπου split είναι ότι μπορεί να καταλάβει γρήγορα την αγορά, να αποκτήσει τεράστια χωρητικότητα στην αγορά και να καταλάβει μια θέση στον ανταγωνισμό της αγοράς.

Το σύστημα διαχείρισης ενέργειας split BMS, το οποίο χρησιμοποιεί τριμερή και φωσφορικό σίδηρο λιθίου και άλλα υλικά προστασίας του περιβάλλοντος, έχει τα χαρακτηριστικά της προστασίας του περιβάλλοντος, της μη ρύπανσης, της ισχυρής προσαρμοστικότητας, της υψηλής αξίας ανάκτησης, της γρήγορης απόδοσης μετά την πώληση, της χαμηλής τιμής κ.λπ. συνάδει με τη χρήση μπαταριών μολύβδου-οξέος και μπορεί να συνδεθεί με μια ποικιλία δομικών μορφών. Ταυτόχρονα, το σύστημα προειδοποίησης ασφάλειας θερμικής διαφυγής είναι ενσωματωμένο στο εσωτερικό της μπαταρίας, το οποίο μπορεί να επιλύσει αποτελεσματικά τα ατυχήματα ασφαλείας που προκαλούνται από πυρκαγιά και έκρηξη όταν χρησιμοποιείται η μπαταρία.

Από τεχνική άποψη, το σύστημα διαχείρισης ισχύος split BMS υποστηρίζεται από τέσσερα κύρια μέρη: το σύστημα εξισορρόπησης, το σύστημα διαχείρισης θερμότητας, το κέντρο δεδομένων και το λειτουργικό σύστημα FreeRTOS. Το σύστημα εξισορρόπησης υιοθετεί τη μέθοδο κατανάλωσης αντίστασης και τη μέθοδο μεταφοράς ενέργειας. Επιλύοντας τα προβλήματα της απαγωγής θερμότητας της ισορροπημένης αντίστασης και της μεταφοράς ενέργειας του μεμονωμένου σώματος, ο κύκλος ζωής της μπαταρίας μπορεί να επεκταθεί και η ενέργεια να μεγιστοποιηθεί.

Το σύστημα θερμικής διαχείρισης είναι το πρώτο στον κλάδο. Μπορεί να θερμάνει την μπαταρία σε χαμηλή θερμοκρασία. Η απόδοση της μπαταρίας σε μείον 30 μοίρες είναι μεγαλύτερη ή ίση με 80 τοις εκατό. Μπορεί να αποτρέψει την ανεξέλεγκτη καύση της μπαταρίας σε υψηλή θερμοκρασία. Το ενσωματωμένο σύστημα ισορροπίας θερμοκρασίας μπορεί να διατηρήσει τη διαφορά θερμοκρασίας εντός ± 3 μοιρών. Το κέντρο δεδομένων συλλέγει τις πληροφορίες της μπαταρίας στον διακομιστή. Σε περίπτωση οποιουδήποτε πιθανού κινδύνου για την ασφάλεια, το κέντρο δεδομένων θα στείλει έγκαιρα μια έγκαιρη προειδοποίηση στον πελάτη για να τον αποτρέψει. Ταυτόχρονα, το κέντρο δεδομένων διαθέτει δυνατότητα γρήγορης αντικατάστασης προϊόντων και υποστηρίζει την τεχνολογία λήψης αέρα OTA, η οποία μπορεί να επιδιορθώσει έγκαιρα και εξ αποστάσεως τα προβλήματα του προγράμματος BMS που αποστέλλονται. Το λειτουργικό σύστημα FreeRTOS χρησιμοποιεί πολλαπλές βιβλιοθήκες αλγορίθμων για την επέκταση πιο προηγμένων αλγορίθμων BMS.