Έκθεση Νέας Ενεργειακής Βιομηχανίας 2022: Ο ρυθμός διείσδυσης φωτοβολταϊκών και αιολικής ενέργειας έχει επιταχυνθεί και η αποθήκευση νέας ενέργειας έχει εκραγεί
Nov 09, 2022
Η δομή της κατανάλωσης ενέργειας επιτάχυνε τη μεταρρύθμισή της. Από το 2011, το ποσοστό του άνθρακα στη δομή κατανάλωσης ενέργειας έχει μειωθεί από περίπου 70 τοις εκατό σε περίπου 55 τοις εκατό και το ποσοστό της ηλιακής ενέργειας, της αιολικής ενέργειας και της άλλης πρωτογενούς ενέργειας έχει αυξηθεί σε περίπου 15 τοις εκατό. Η ενεργειακή δομή της Κίνας βρίσκεται στο στάδιο της ταχείας μεταρρύθμισης.
Οι μορφές παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είναι πιο άφθονες. Το ποσοστό της εγκατεστημένης ισχύος θερμικής ενέργειας έχει μειωθεί ραγδαία και υπάρχει διαφοροποίηση στην παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Μεταξύ αυτών, η αιολική και η ηλιακή ενέργεια αναπτύσσονται ταχύτερα από την υδροηλεκτρική και την πυρηνική ενέργεια, ενώ η ηλιακή ενέργεια είναι ταχύτερη από την αιολική ενέργεια. Η ηλιακή ενέργεια αναμένεται να αντικαταστήσει την υδροηλεκτρική ενέργεια ως τη δεύτερη μεγαλύτερη πηγή ενέργειας.
Το πρώτο εξάμηνο του έτους, το ποσοστό διείσδυσης των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει ξεπεράσει το 20 τοις εκατό και ο ρυθμός ανάπτυξης των οχημάτων με plug-in είναι ταχύτερος. Τα τελευταία δύο χρόνια, τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν εισέλθει στο σημείο καμπής αύξησης του ρυθμού διείσδυσης και ο όγκος πωλήσεων έχει διπλασιαστεί. Το ποσοστό διείσδυσης έχει επίσης ξεπεράσει το 20 τοις εκατό και έφτασε το 30 τοις εκατό. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, τα plug-in υβριδικά οχήματα αναπτύχθηκαν ταχύτερα από τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Για την κατασκευή ενός νέου συστήματος ισχύος με τη νέα ενέργεια ως κύριο σώμα, τα νέα ενεργειακά οχήματα αναμένεται να επιτύχουν τον στόχο του 2025 νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Η Κίνα προτείνει ότι έως το 2025, το ποσοστό της κατανάλωσης μη ορυκτών ενέργειας θα φθάσει περίπου το 20 τοις εκατό, έως το 2030, το ποσοστό θα αυξηθεί σε περίπου 25 τοις εκατό και μέχρι το 2060, το ποσοστό θα ξεπεράσει το 80 τοις εκατό, έτσι ώστε να κατασκευαστεί ένα νέο σύστημα ισχύος με κύριο σώμα τη νέα ενέργεια. Το ποσοστό διείσδυσης των οχημάτων νέας ενέργειας πιθανότατα θα ξεπεράσει το 20% μέχρι το 2025 φέτος.
Τα Φ/Β και η αιολική ενέργεια έχουν εισέλθει αρχικά στην εποχή της ισοτιμίας και ο ρυθμός διείσδυσης θα επιταχυνθεί. Επί του παρόντος, ορισμένα έργα φωτοβολταϊκών και αιολικής ενέργειας έχουν επιτύχει ισοτιμία στο διαδίκτυο και οι επιδοτήσεις αποσύρονται σταδιακά. Το Time Business School πιστεύει ότι με τη σταδιακή υλοποίηση της ισοτιμίας στο διαδίκτυο, τα φωτοβολταϊκά και η αιολική ενέργεια περνούν το σημείο καμπής της εμπορευματοποίησης και ο ρυθμός διείσδυσης θα επιταχυνθεί.
Η "αποθήκευση ενέργειας" θα διαδραματίσει βασικό ρόλο στη μεταρρύθμιση της ενεργειακής δομής. Τα φωτοβολταϊκά και η αιολική ενέργεια είναι ασταθείς μορφές παραγωγής ενέργειας. Η παραγωγή ενέργειας επηρεάζεται από τις αλλαγές του ηλιακού φωτός και του ανέμου και η σταθερότητα είναι κακή, επομένως είναι δύσκολο να γίνει η κύρια μορφή παραγωγής ενέργειας. Η ικανότητα αποθήκευσης ενέργειας στο ξύρισμα αιχμής και στην πλήρωση κοιλάδων καθιστά αυτό το είδος ασταθούς ενέργειας αναμένεται να γίνει η κύρια μορφή παραγωγής ενέργειας.
Τα νέα ενεργειακά οχήματα οδηγούνται από πολιτικές και προϊόντα. Η νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία βασιζόταν σε επιδοτήσεις στο αρχικό στάδιο, αλλά σημείωσε εκρηκτική ανάπτυξη τα τελευταία δύο χρόνια στο πλαίσιο της μείωσης των επιδοτήσεων. Ο κλάδος έχει προφανώς μετατοπιστεί από την πολιτική με γνώμονα το προϊόν. Αναμένεται ότι ο υψηλός ρυθμός ανάπτυξης βάσει της αγοράς θα διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα λόγω του συνεχούς εμπλουτισμού των προϊόντων, της προόδου της τεχνολογίας μπαταριών, της βελτίωσης των υποδομών και άλλων παραγόντων.
Η παγκόσμια ανταγωνιστικότητα της νέας βιομηχανίας ενέργειας της Κίνας έχει βελτιωθεί και ο όγκος των εξαγωγών προϊόντων έχει αυξηθεί σημαντικά. Το 2021, ο όγκος των εξαγωγών νέων ενεργειακών οχημάτων θα αυξηθεί κατά 345,5 τοις εκατό από έτος σε έτος. Τα τρία πρώτα τρίμηνα του τρέχοντος έτους, ο όγκος των εξαγωγών νέων ενεργειακών οχημάτων θα αυξηθεί ξανά κατά 100,6%. Όσον αφορά τα φωτοβολταϊκά, η ποσότητα των εξαγωγών των ηλιακών κυψελών της Κίνας θα αυξηθεί κατά 43,8 τοις εκατό από έτος σε έτος το 2021, και ο ρυθμός ανάπτυξης θα αυξηθεί περαιτέρω στο 91,2 τοις εκατό από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2022. Η παλίρροια της νέας βιομηχανίας ενέργειας της Κίνας θα είναι που σχετίζονται με τη βελτίωση της παγκόσμιας θέσης της βιομηχανικής αλυσίδας.
